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力帆竞跑系列精品摩托车震撼上市

2010-8-18  来源:中国摩托车网   姜孝凯 阅读次数:11980

 

  竞舞飞扬  跑动世界——力帆竞跑系列精品摩托车震撼上市

  随着人口和经济的快速发展,摩托车保有率急剧上升,大气污染从以煤烟型为主逐步过渡到以氮氧化合物为主的机动车燃油氧化型污染。机动车尾气污染物主要包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒(某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾)、臭气(甲醛等)。其中一氧化碳能降低血液的载氧能力,导致组织缺氧,从而引起头痛等症状,重者窒息死亡;碳氢化合物、氮氧化合物主要危害是引发红眼病与呼吸系统疾病。产生的光化学烟雾能使树木枯死,农作物大量减产,能降低大气的能见度,形成酸雨;其他污染物可引发记忆力减退、乏力、腹泻、便秘贫血、周围神经炎等症状,现状触目惊心,已不容忽视。国家环保部于2009年6月11日发布公告:在全国范围内,所有制造、销售、注册登记的两轮摩托车和两轮轻便摩托车自2010年7月1日起,其大气污染物排放须符合国Ⅲ标准要求,同时停止制造、销售、注册登记不符合国Ⅲ标准要求的相应类型车辆。

  重庆力帆实业销售集团积极响应国家号召,依托集团先进的科研技术和强大的生产力,在原有产品基础上,进行了动力以及整车品质全面升级,推出了符合国Ⅲ标准的高技术含量的全新系列车款——力帆竞跑系列。竞跑系列在力帆原有CB-T涡流增压、NBF水冷动力、皇家1号动力等发动机技术的基础上,采用力帆国家级技术研究院最新研制的“洁净燃烧、低震降噪、催化转换” 三大核心技术,使原发动机动力更强、油耗更低、震动更小。同时,大大减少了发动有害气体排放,达到国Ⅲ排放标准。

  洁净燃烧技术:

  改进发动机内燃油燃烧方式,使之燃烧更充分彻底,提高燃料利用效率,实现发动机动力的大幅度提升,油耗反而大幅度降低。

  低震降噪技术:

  发动机采用全新配气凸轮型线,优化曲轴平衡,采用了多板螺旋弹簧离合器,全面化解动力传输中产生的冲击与震动,同时减少了发动机运行噪音。

  催化转换技术:

  精心改良催化器关键部件,将起燃特性、温度特性和空然比特性的比值精确控制,使催化器能够始终高效转换,达到完美分解HC、CO、NOx目的,使排放达到国Ⅲ排放标准。

  力帆竞跑系列三款主打产品劲翼、炫影榜样、蝶影,除了具有竞跑系列的多种优势之外,还各自拥有了其独特的长处,消费者在选择时完全可以根据自己的需求,找到最适合自己,最让自己满意的车款。

  力帆•劲翼(LF150—3J/LF125—N)

  仿生豹的流线造型让劲翼看起来更加灵动威猛,流线型的车身,展现凌厉曲线;动感的跑车风格平口大油箱,运动味十足。加粗加厚型无缝钢管车架,双层烤漆工艺,刚度更强,较一般车架抗弯强度提高30%,承载能力更强。特别在尾部安装了后保险杠,在高速或拥挤路面行驶时,能更好地保护在追尾或碰撞事故中骑乘者的生命安全。力帆劲翼特有两款发动机供消费者选择:CB—T150涡流增压发动机在100公里经济油耗仅1.36升,0—90公里超越加速仅需8秒,让您充分享受超越的快感,1700转负重300斤30°陡坡轻松起步。让您无后顾之忧。另一款CB—T125涡流增压发动机在100公里经济油耗仅1.29升,0—90公里超越加速同样仅需8秒,车辆高速行驶时震动比普通发动机降低50%,让您更舒适,更平稳的驾驭自己的爱车。

  炫影榜样

  炫影榜样采用世界性技术革新,将电瓶从车身中部前移至车头最佳位置,最佳配重2千克,在整车重量不增加的情况下,使车头重心更低,贴地效果更佳,中高速行驶,不抖,不跳,不甩头。充分保障了您的骑行安全。炫影榜样安装16升超大置物箱,是全世界弯梁车中最大的,采用其车尾箱“一次注塑成型”技术,将弯梁车与踏板车特点完美结合,超大空间,能装头盔。前后轮以最优的大小比例1.2:1(前轮432毫米,后轮355毫米),使得身体重心低、前倾小,三椎(颈椎、胸椎、腰椎)保持合理生理弯曲。优化车架结构、减震行程、后轮直径,形成最佳坐高:74毫米,重心低,稳当,非常舒适方便。搭载的冲压增氧发动机具有其他摩托车发动机无法比拟的三大优势:

  均衡动力——振动更小,平稳舒适

  冲压增氧技术使汽油与氧气混合更充分、更均匀,在燃烧室各部位完全燃烧,燃烧爆发力均匀地作用在活塞上,输出动力更强大、更平稳,驾乘更舒适,排放更理想。

  冲压式配气结构——提高氧气运动的速度与力量

    气门摇臂、气门、气道等的独特设计和改造,是发动机工作时,空气进量增加,并以旋转冲击的状态进入汽缸,使气缸内的氧气含量增大、氧气运动速度加快,将缸内的汽油极度雾状化,使油气混合更均匀。

  三抗材料——抗高温、抗高压、抗磨损

    炫影榜样发动机采用比普通发动机更优良的“三抗配件”,保证发动机长久良好运行。

  蝶影(LF110—26J)

  蝶影是力帆竞跑系列中最人性化的一款车,车架结构更科学,以脚踏、坐垫、手把形成“黄金三角”,受力更合理,抗震性更强,“黄金三角”更符合人体驾驶习惯,使人颈椎、腰椎、尾椎达到驾乘状态,长时间行驶也不疲劳,驾驶更省力。覆盖件采用高品质ABS材料,前挡泥板可支撑一个成年男子重量而不破损。采用优质聚丙烯底板,耐压耐弯折,改进泡沫密度,驾乘舒适性更好,使用寿命更长。新款后左右转向灯,其连接部位采用柔性连接,韧性更好,用手握尾灯可将整车尾部提起。采用轿车级品质大灯,光泽度好,抗冲击力强,用铁锤敲击,亦完好无损。独有四档高速运行无法变空档保护装置的冲压增氧发动机,每档比普通弯梁速度提高5公里;最高时速达105公里/小时。让消费者骑弯梁车同样能找到冲刺的感觉。

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